白癜风是怎么得的呢 https://m.39.net/pf/a_6559327.html钱江晚报·小时新闻记者杨静通讯员蒋升照片与视频由庄剑夺和随行摄影师提供
6月6日凌晨骑车从成都出发，6月14日晚23点40分成功抵达拉萨布达拉宫，经过近九天的长途跋涉，温州泰顺小伙庄剑夺完成了总路程共计公里的川藏线挑战。
这一路上，他曾顶着风浪冒雨前行，也切身体验了重重困难，对这位从未骑车出过省的90后小年轻来说，所经历的一切都显得特别难忘，“因为途中路况不好，手震得生疼，直到现在指尖还是麻的，怕是得影响工作了。”庄剑夺笑着说。
家里装骑行台
准备挑战川藏线
从拉萨坐飞机到成都，再转机回温州，钱报记者联系上庄剑夺时，已是傍晚，他刚回到泰顺老家。
庄剑夺今年24岁，是名擅长手上功夫的青田石雕匠人。至于骑行，则是四年前接触的。当时突发奇想的他，准备骑车从丽水青田赶回温州泰顺老家过年，便花四千多买了一辆捷安特山地车。
由于不懂如何分配体能，上来就高歌猛进的他没过多久就已筋疲力尽，这公里的回家路，庄剑夺花了两天才完成，这让二十岁的小伙子颇受打击：是该好好加练了。
后来，庄剑夺加入了青田一家骑行俱乐部，有空就和车友们在周边骑三四十公里热热身，也会参加骑行赛和爬坡赛。为了锻炼体能，去年还在家里装了智能功率骑行台，每天流汗锻炼。
“骑行川藏线的想法是今年年后形成的，从准备到出发也就一两个月。”去年6月6日，一位名为“板爷”的同乡车友发起了一场8天骑行川藏线的挑战，但由于身体原因失败了，所以今年二人打算结伴出发。“所有路线都是他提前规划，还有5人保障团队，负责提前安排食宿、摄影、保障安全。但保障车基本都是在四五十公里之外，平时几乎看不见。”
天气、高原反应……
一路上困难重重
所谓川藏线，指的是成都到拉萨公路，被誉为“中国最险峻的公路”，也是骑友们最爱的自我挑战之地。每年都有很多人来此冒险，骑完全程通常在20天左右。目前川藏线的最快骑行记录是由被誉为川藏男神孙晖在去年创下的，6天0小时56分。
临出发前，第一次对高原发起挑战的庄剑夺并没有制定远大目标：想的只是跟着队友走，别拖人家后腿，要是实在跟不上，索性就慢慢骑当旅游。
随身携带的装备也不多：雨衣、羽绒服、鞋套、充电宝、巧克力，再加上打气筒等一些补胎工具，全部加起来十多斤，九天就穿着一套骑行服，“实在脏了就脱下来洗一洗，干了就又套上了。”
第一天从成都到康定共骑行公里，第二天从康定到相克宗村共骑行公里，第三天从相克宗村骑行公里到莫多，第四天骑行公里到登巴村时已是凌晨2:50，第五天从到公里外的邦达，看起来就像个藏民小伙……
这是庄剑夺的骑行记录，随性的他没有固定每日骑行数：有时可能骑12小时就收工了，有时从早上6点一直骑到第二天凌晨。
这在挑战极限体能的长途公路上，庄剑夺经历了重重险阻：
第二天刚从康定爬上海拔多米的折多山，他便出现了严重的高原反应，“头晕的连路都不好走”；
第四天连夜翻越米的海子山，下山时有段长达四五十公里的陡峭山路，全程坑坑洼洼，打开车灯也看不清路，根本不敢加速。漆黑的夜再加上不知前路的恐惧感，让庄剑夺濒临崩溃，最后还是叫来保障车，开着两个大车灯保驾护航，才勉强下山。
9天完成挑战
下次还想自驾走一回
第六天从邦达骑行至吉达乡途中，队友“板爷”的车遭遇爆胎，前不着村后不着店的他们花了9个小时才重新起航，所以导致原先设定的8天完成川藏线骑行无望，所以从第八天开始，只剩庄剑夺一人苦苦挣扎。
为了在九天内完成挑战，庄剑夺给自己设定的目标是第八天一定要骑到工布江达县，那天他骑行了公里，到达工布江达已是第九天凌晨四点多了。途中体力透支的庄剑夺多次想停下来睡觉，都是保障车在后面一直按着喇叭，才不至于出现安全问题。
“而第九天的公里是最暖心的。”庄剑夺笑着表示，一晚上只睡了三个小时，早餐吃了四个肉包子的他刚出发不久就收到泰顺骑友的隔空助力，拉萨骑友也提前准备好了鲜花和横幅，6月14日23点40分，他成功抵达布达拉宫，迎接大伙的欢呼。
在独自完成挑战后，庄剑夺并没有在拉萨待太久，第二天下午便启程返航，给最初瞒着的父母报了平安，“他们说我黑了。”因为忙于骑行没时间注意路边动人美景，庄剑夺说以还会自驾再去川藏线兜一圈；或者去京藏线、青藏线走走，看看万千世界。
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