钱江晚报·小时新闻记者吴崇远通讯员苏志敏韦凯锋文/摄
浙南泰顺的巍巍之巅，主跨米的文泰高速公路洪溪特大桥犹如利剑出鞘，横卧群山之中。
对于泰顺当地的山区百姓来说，这不只是一条外出便捷的“快速路”，还是一条致富奔小康的“幸福之路”和“希望之路”。
最新消息，文泰高速将于12月22日顺利实现建成通车。
泰顺位于浙江的最南端，崇山峻岭的最深处，素有“九山半水半分田”之称。境内涧谷纵横，群峦起伏，群峰叠翠，平均海拔近米。长期以来，被重重大山封锁的泰顺交通闭塞，不仅百姓出行难,也制约了当地社会经济发展。“时间都花在路上”，是当地百姓心底的无奈，能够拥有一条穿境而过的高速公路，强有力地拉动地方经济发展，成为当地百姓无比迫切的梦想。
年1月，由浙江省交通集团牵头沿线地方政府共同投资建设的文泰高速正式破土动工，这条凝聚各方期盼的民心路把纸上蓝图一笔笔化为实景。
翻开地图，位于浙江西南末稍的文泰高速，是国家高速公路网江苏溧阳至福建宁德（简称溧宁）高速公路（G）的文成至泰顺段，又是浙江公路网主骨架中龙丽温高速的重要组成部分，北起文成樟台枢纽与在建中的溧宁高速景宁至文成段和龙丽温高速文成至瑞安段相接，向南跃飞云江，穿风景秀丽的洞宫山脉和南雁荡山，至泰顺友谊桥与福建省的福寿高速公路相顺接，项目全长56公里，总投资约.3亿元，由浙江省交通集团牵头投资建设。全线设文成、珊溪、南浦溪、筱村和泰顺5处互通式立交及1个服务区。其中，泰顺互通至福建交界的3.5公里先行段已于今年1月1日正式通车，率先打通浙闽省际断头路。
作为目前省内地形条件最差、施工难度最大、海拔最高的高速公路，文泰高速全长56公里的线路中，桥隧总长就达40.4公里，共有桥梁33座、隧道20座。桥隧比高达72%，被称为浙江的“天路”。整条高速上拥有各类桥型7种，“除了悬索桥，世面上能见到的大部分桥梁类型，文泰高速上都有，它也被誉为‘桥隧俱乐部’。”
据悉，文泰高速是浙江省全面推进大通道建设的十大标志性工程，是浙江省实施山海协作重点工程，是增加浙闽出省通道，进一步消除省际“断头路”、瓶颈路的关键工程。文泰高速的建成，拉近了泰顺与温州的时空距离，出行时间将由原来的2小时20分缩短到了1小时30分，进一步完善了国家高速公路及浙江省高速公路路网，串联起“诗画浙江”大花园。
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