都知道12月10日，巴万高速通江县城至巴中段正式通车，从此通江到巴中的车程，仅需短短40分钟。
而就在最近，大家翘首以盼的汉巴南铁路又有了突破性的进展，汉巴南铁路巴中至南充段开工。未来汉巴南铁路将在南充衔接在建的成达万高铁，致使巴中到成都的铁路旅行时间，将由现在的4.5小时缩短到75分钟。
12月25日，汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段站前工程监理和施工标授标仪式在南充举行，5家施工单位、3家监理单位拿到了汉巴南铁路建设的“入场券”，这标志着汉巴南铁路四川段建设进入全面实质性施工阶段。
（授标仪式现场）
设计时速公里，为客运专线
汉巴南铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划（—年）》规划项目，也是四川首条由地方全额出资并主导建设的高速铁路项目，按客运专线时速公里标准设计修建。
线路自兰渝铁路南充北站兰州端咽喉疏解引出，经南充市顺庆区、蓬安县、南部县、仪陇县、巴中市恩阳区、巴州区、经开区，接入巴中东站至设计终点，全线设南充北（接轨站）、睦坝、仪陇、马鞍、恩阳、巴中东等6座车站，正线全长.7公里，桥隧比约69.5%。
（授标仪式现场）
未来巴中到成都只需75分钟
今年10月9日，省发改委对项目初步设计进行了批复。根据批复意见，项目建设总工期4.5年，总投资.2亿元，由四川省铁投集团、南充市、巴中市人民*府共同筹资建设，资本金占总投资的50%。
汉巴南铁路在南面与兰渝铁路、成达万高铁、达成铁路相交，在北面连汉中和西成高铁相交，待这些线路建成，巴中经南充到成都、重庆最快75分钟和分钟可达，巴中到西安、北京将缩短至2小时、6小时，并带动沿线城市融入国家高铁网。
项目建成后，将与区域相关通道共同构建西南通向关中、陇东、华北、东北、宁夏地区间的快速客运通道，有助于打破川陕革命老区交通瓶颈，加快沿线革命老区脱贫致富，推动川陕革命老区振兴发展。
汉巴南铁路将演绎巴中发展的“速度与激情”，也将给咱们通江的发展巨变起到极大的促进作用，如今已经开工建设，离建成投用还会远吗？就让我们一起拭目以待吧，当然别忘了扩散出去，让更多亲朋好友知道。（本文综合于：四川通江、川报观察等）
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