今天上午，在省交通集团文泰高速南浦溪特大桥施工现场，随着最大吊装重量吨的架空索道缓缓就位，最后一块工型钢梁平稳安装到位，标志着南浦溪特大桥主体结构完成施工，计划5月底实现贯通。
南浦溪特大桥是浙江省高速公路跨径最大的上承式钢管混凝土桁架拱桥，桥梁全长.96米，主跨米，上部梁体采用工型钢梁+预制桥面板组合结构。桥面板共块，吊装过程具有现场环境复杂、安装精度控制高、高空施工安全风险大、预留空间狭小等特点。受疫情影响，南浦溪特大桥工期延误一个多月，省交通集团文泰指挥部及承建单位中铁二局组织技术力量对南浦溪特大桥工型梁吊装方案进行优化。将工型梁吊装由纵向双钩抬吊，优化为横向单钩起吊，空中转体，使工型梁可连续吊装、不停顿，吊装效率提升了一倍，又减少了人员窝工，为确保按期完成各项建设任务，圆满实现年底浙江省“陆域县县通高速”目标奠定了良好基础。
截至4月底，文泰泰项目今年已完成投资5.49亿元，占年度投资计划的27.45%，开工以来累计完成投资87.26亿元，占批复概算的79.83%，总体形象进度83.20%。
希望文泰高速早日通车，实现浙江省“陆域县县通高速”
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△来源：看温州
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