浙江交科1月4日公告下属公司浙江交工集团股份有限公司、浙江交工宏途交通建设有限公司分别预中标甬金衢上高速公路金华城区段SG01标段、SG03标段。预中标金额合计约为34亿元。
浙江交通科技股份有限公司（简称“浙江交科”）是浙江省交通投资集团控股的股份制企业。公司是浙江省交通工程施工龙头企业。从营收结构上看，路桥工程业务占比超87%，养护施工业务占比近10%。另外此前公司还有化工业务，已在年2月份剥离出去。
浙江交科的主营业务为基建工程业务，主要包括道路、桥梁、隧道、地下工程等交通基础设施的承揽施工、养护及工程项目管理业务。从股权结构上看，公司的控股股东为浙江省交通投资集团有限公司，持股比例42.35，实控人为浙江省国资委，持股比例38.12%。
除了1月4日发布的中标公告外，我们还发现公司近期一直在发布大额中标公告：
（1）浙江交科12月12日公告，公司子公司浙江交工集团股份有限公司、浙江交工地下工程有限公司甬台温高速公路)改扩建工程三门麻岙岭至临海青岭段(YL)施工第SHSG02招标，中标金额18.76亿元；公司下属公司浙江交工宏途交通建设有限公司参与甬台温高速公路施工第SHSG03招标，中标金额18.86亿元；公司子公司浙江交工集团股份有限公司参与G线托帕至吐尔尕特口岸公路建设项目设计、施工总承包二标段招标，中标金额15.50亿元。合计中标金额53亿元。
（2）浙江交科11月11日公告，公司收到下属公司浙江交工、交工宏途、交工路桥发来的项目中标通知书。中标项目分别为国道建德杨村桥至会泽里段改建工程第TJ01标段，中标价约15亿元；苍南至泰顺高速公路土建CTTJ01标段，中标价约18.55亿元；甬台温高速公路复线瑞安联络线第TJ02标段，中标价约18.82亿元。合计中标金额约为52.38亿元。
浙江交科12月16日披露年1-9月末，公司累计新中标且签约项目金额为.50亿元，累计新中标未签约项目金额为.15亿元，项目订单涉及公路、市*、养护、港航等领域。截至三季度末，公司在建项目的合同总额为.05亿元，其中累计已确认收入总金额为.06亿元，剩余未完工总金额为.99亿元，未完工项目储备充足。
浙江交科披露的年第三季度报告显示，公司前三季度实现营收.73亿元，同比增长7.47%；归母净利润9.95亿元，同比增长49.03%；扣非后归母净利润为7.87亿元，同比增长20.18%。
公司在年优化产业结构，剥离化工业务，聚焦基建工程主业。年上半年,公司将所持有的江宁公司和大风公司%股权转让给中石化宁波镇海炼化有限公司，完成了“基建+化工双主业发展”向“聚焦基建工程主业”的回归，实现产业结构优化。由于化工产业的剥离，截至报告期末，公司总资产为.66亿元，交期初下降2.61%；归属于上市公司股东净资产为.05亿元，较期初增长29.20%。
十四五期间，浙江省规划综合交通投资2万亿元，较十三五增长48%，其中规划高速公路投资亿元，较十三五增长56%，规划铁路投资亿元，较十三五规划额增长%。另外十四五期间，其控股股东浙江交投计划完成交通基础设施投资亿元，占全省综合交通投资的1/4。公司背靠浙江国资委，依托浙江交投平台，十四五期间的市场份额是有保障的。随着疫情防控优化，经济活动恢复，未来三年的投资进度有望加快。
从估值的角度看，截止年1月4日，浙江交科动态市盈率7.57倍，市净率0.79，已经破净值，属于股票价值严重低估范畴，随着国资价值重估体系的建立，公司内在价值也将随着业绩增长得到重估。